近年来，停车难问题已成为城市交通一大“痛点”。以银川市为例，目前银川市机动车保有量已达106.5万辆，而市内停车位约为65万个，停车泊位缺口近50万个，停车难问题突出。调研发现，不少建成三年以上的小区，大多地上停满了车，而地下车库利用率很低，有些小区地下车位利用率连20%也达不到。究其主要原因：一方面，开发商较多考虑建设成本回笼和投资预期收益，对所建地下停车泊位只售不租。少数开发商即使出租地下停车泊位，比例也很低；另一方面，一些拥有车辆的业主没有经济能力购买地下停车位，从开发商处租不到地下停车位，少数业主从其他购买了停车泊位的业主处转租车位。一些小区的车辆数量已经远远超过小区现有的地面车位数量，车满为患的状况已经严重影响了小区道路的正常通行。

为此，建议：

各市县根据当地停车问题的实际情况，对地下停车场资源进行全面摸底，在积极推动实施地上、地下停车差别化收费的同时，建议自治区住房城乡建设厅出台住宅小区车位租售管理相关政策，开展专项整治工作，规范全区住宅小区停车秩序。

一是开展源头治理，规范车库（位）租售行为。要求企业在商品房销售时，现场公示小区车库（位）配置、租售数量、价格等信息，将“车库（位）租售办法”书面告知买受人。

二是强化存量监管，提高地下车库（位）使用效率。摸清建成住宅小区地下车库（位）或综合停车设施未售出存量情况，要求企业制定科学合理的车库（位）租售办法，包括租售比例、位置、价格、分配办法等内容，并进行公示。积极推动住宅小区建成三年后车库（位）租售利用率达到80％以上。

三是结合老旧小区改造，破解停车难、难管理的问题。要求老旧小区物业企业广泛征求业主意见，结合实际将增建、增划停车位列入改造计划。改造后的停车位纳入物业统一管理，租金收入用于弥补物业费不足或纳入公共收益，定期公示收支账目，确保停车有序、管理到位。

四是积极推进住宅小区闲置地下停车泊位向社会开放。既让企业从未能售出、闲置的车位上获得经济利益，也让市民方便，解决停车难题。建议采用科技手段、智能化设施，通过智慧赋能打通停车信息交互渠道，解决停车设施供需信息不对称问题，提高住宅小区地下车库（位）使用效率。